日本航空の劣後ローン・劣後債による資金調達について解説します。
■目次
00:00 オープニング
00:50 報道(2021.9.9 10時25分頃)直後、株価急落
02:34 第1四半期(2021.4～6)の資金繰りは？
05:40 なぜ劣後ローン・劣後債？株価への影響？
13:38 ANAの第1四半期(2021.4～6)の資金繰りは？
15:17 今日のポイント
■JAL、ANAの動画
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【JAL(9201),ANA(9202)#2】厳しい決算！でも大きな改善あり！2021年3月期第3四半期決算 2021年2月3日
【JAL(9201),ANA(9202)#3】倒産リスクは？さらなる増資は？株主優待は？2021年3月期決算 2021年5月8日
【JAL(9201),ANA(9202)#5】5000億円超の資金流出を乗り越え反撃開始？コロナ禍前の株価になるのか？ 2021年11月3日
【JAL(9201)#6】ついにEBITDAが黒字転換！どれだけ回復すれば、ファイナンス無しで事業継続可能？2023年3月期第1四半期決算 2022年8月27日
【JAL(9201)#7】KPIに注目！コロナ前と同水準の四半期利益。旅客収入を3つの要素に分解してみると・・・2023年3月期第3四半期決算 2023年2月11日
【ANA(9202)】沖縄から連れて帰ってくれてありがとう！2024年3月期第1四半期決算 国際線が特に好調！ 2023年8月11日
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【JR西暴落(9021)】もしかしてJR東(9020)も増資？西は最大2800億の増資。 2021年9月4日
【空運業界の研究】2015年6月23日
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